Un moteur à arbre à cames en tête, également connu sous le nom de moteur à distribution en tête, est un type de moteur à combustion interne où l'arbre à cames est situé dans la culasse, au-dessus des soupapes d'admission et d'échappement.
L'arbre à cames est un arbre rotatif qui comporte des lobes qui ouvrent et ferment les soupapes à des moments précis. Dans un moteur à distribution en tête, l'arbre à cames est entraîné par une chaîne, une courroie ou un engrenage à partir du vilebrequin, qui convertit le mouvement linéaire des pistons en mouvement rotatif.
L'utilisation d'un arbre à cames en tête présente de nombreux avantages. Tout d'abord, cela permet d'améliorer la combustion en permettant une meilleure admission et échappement des gaz. Les soupapes sont directement commandées par l'arbre à cames, permettant une ouverture et une fermeture plus précises, ce qui améliore l'efficacité et les performances du moteur.
De plus, grâce à la position de l'arbre à cames dans la culasse, il est possible de disposer d'une configuration plus compacte, légère et économique. L'arbre à cames en tête est également plus facilement réglable, ce qui permet d'optimiser les performances et la consommation de carburant du moteur.
Les moteurs à arbre à cames en tête sont couramment utilisés dans les voitures, les motos et d'autres applications nécessitant une puissance motrice. Ils offrent une meilleure performance, une meilleure économie de carburant et une meilleure fiabilité par rapport à d'autres conceptions de moteurs.
En résumé, un moteur à arbre à cames en tête est un moteur à combustion interne où l'arbre à cames est situé dans la culasse au-dessus des soupapes. Il offre de nombreux avantages en termes de performance, d'économie de carburant et de fiabilité.
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